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特斯拉一共使用过几种榴莲视频污污污网站，今年2月份，特斯拉宣布和宁德时代合作，将在部分车型上使用磷酸锂榴莲视频污污污网站，放弃使用三元锂榴莲视频污污污网站。

目前，18650小容量榴莲视频污污污网站已经基本退出乘用车历史舞台，当年特斯拉使用18650小榴莲视频污污污网站，是因为小榴莲视频污污污网站在当时无论是能量密度，还是安全性方面都占有一定优势。现在市面上的电动乘用车，主要采用的是磷酸锂榴莲视频污污污网站和三元锂榴莲视频污污污网站。这两种榴莲视频污污污网站各有其优劣点。

成本。三元锂榴莲视频污污污网站要使用大量的钴，钴是榴莲视频污污污网站材料中最贵的金属，全世界只有刚果、巴西和澳大利亚有大量钴矿，这三个国家的钴存量约占世界总量的80%左右。从未来的趋势来看，我国预计在2035年动力电动车的销量要超过燃油车，欧洲和日本也有类似的目标，市场需求极大。现存的钴根本满足不了大批量使用的需求，如果电动车都使用三元锂榴莲视频污污污网站，成本就很难降下来。

安全性。三元锂榴莲视频污污污网站不是特别耐高温，当温度上升到150度以上的时候，它会很不稳定。而磷酸锂榴莲视频污污污网站则能承受200度以上的高温。同时，三元锂榴莲视频污污污网站中的钴是起到维持稳定性作用的，但是钴比较贵，一般榴莲视频污污污网站中使用量在10%左右，因为节省成本的原因，也会导致它的稳定性较差。

制作工艺。我国以前的小型电动车都是使用磷酸锂榴莲视频污污污网站，所以，榴莲APP下载汅网站进入官网生产磷酸锂榴莲视频污污污网站的工艺很成熟，设备也很成熟，使用到乘用车上面，只需要做一些技术上的改进，就能让磷酸锂榴莲视频污污污网站的性能接近三元锂榴莲视频污污污网站。

能量密度。说人话就是存电量，充一次电到底能跑多远。这点三元锂榴莲视频污污污网站有很大的优势。但是近几年，磷酸锂榴莲视频污污污网站技术上不断突破，比如比亚迪的刀片榴莲视频污污污网站，性能不输于三锂榴莲视频污污污网站，缺点就是体积偏大。

充电速度和低温表现。榴莲APP下载汅网站进入官网很多使用过小型电动车的读者，能明显感觉到，一到冬天，电动车的电量就好像少了很多，并且呢，电动车充一次电往往要好几个小时。这一点是磷酸锂榴莲视频污污污网站的致命缺陷，而三元锂榴莲视频污污污网站充电速度快，受低温影响小。

两种榴莲视频污污污网站各自有很大的缺陷，三元锂榴莲视频污污污网站最大问题的是成本高，原材料有限。磷酸锂榴莲视频污污污网站最大问题是充电速度慢，低温表现差。以现在的榴莲视频污污污网站技术水平看，电动车还不具备完全取代燃油车的条件，如果榴莲视频污污污网站技术一旦有了大的突破，改变一百多年燃油车使用局面的机会必将来临。